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中国汽车报 || 自主创新结出新果 万里扬商用车变速器放大招
发布日期:2018/12/10 浏览量:1638 来源:中国汽车报
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     “汽车市场的‘冬天’已经来临。排放标准不断升级,整车企业和零部件供应商面临前所未有的挑战。而我们不惧挑战,秉承以客户为中心的核心价值理念,响应汽车排放标准加严和市场发展的需求,致力于创造最受客户欢迎的商用车变速器产品。”11 月 29 日,在浙江万里扬股份有限公司(以下简称 “万里扬”)商用车变速器产品交流研讨会上,万里扬副总裁兼商用车变速器事业部副总经理王东说了这番话。


「变速器新品 “三剑齐发”」

      万里扬已于今年上半年成功推出轻卡 AMT 并实现了量产。在本次研讨会上,该公司又发布手动 7 挡、手动 9 挡和自动离合变速器(ACMT)三个系列的变速器产品。参会嘉宾对以上新产品进行了试驾,对其优异性能给予一致好评。
      万里扬 7 挡变速器系列产品为满足重载型轻、中卡市场需求而开发。经过充分的市场调研,该系列产品设有爬坡挡,能满足卡车重载时的爬坡、起步需求;同时还有超速挡,在路况允许时保证整车达到最高车速,实现多拉快跑。

      万里扬商用车变速器事业部研究院副院长徐万洪介绍道:“万里扬 7 挡变速器系列产品速比范围大,爬坡、起步能力强,效率高,特别适合重载型轻、中卡车配套需求。它采用经典的单中间轴变速器设计结构,换挡轻便,可靠性高,维护方便,使用成本低,可匹配多种取力器,满足改装车配套需求。与 6 挡变速器相比,万里扬 7 挡变速器选挡四个位置完全一致,适合当前轻、中卡司机的驾驶习惯。该系列新产品前进挡设有同步器,一脚离合轻松换挡。此外,万里扬 7 挡变速器还采用单箱结构,啮合齿轮少,传动效率比市场上 8 挡变速器高 2%,油耗可降低 8%。”
      万里扬 9 挡变速器系列产品,应用欧洲先进技术进行开发。徐万洪说:“它具有质量可靠、高速重载、高效便捷、换挡轻便、传动效率高、油耗低等特点,可匹配多种取力器,满足改装车配套需求。”

      万里扬商用车变速器事业部研究院副院长黄翔介绍道:“万里扬 AMT 具有操作简便、反应迅速、换挡平顺、高效节油、可靠性高等优点,各项技术指标达到国际先进水平。其系统功能全面,具有手 / 自一体、车辆蠕动、坡道辅助起步、响应定速巡航、响应 EPB、响应 ESP、故障诊断和多种驾驶模式转换等功能。除匹配轻卡外,万里扬 AMT 还可匹配客车、城市环卫车,也非常适合纯电动、混合动力等新能源汽车。”

      下一步,万里扬将启动 ACMT 的市场推广。去掉了离合器踏板,驾驶员可以直接通过换挡手柄进行直接换挡和自动起步。当 ACMT 的控制器识别到驾驶意图时,控制器会结合当前车辆状况和路况,控制离合执行器,实现离合器接合或分离,进而实现直接换挡和自动起步。与传统手动变速器相比,ACMT 极大地降低了驾驶操控的复杂程度,消除了不同驾驶者对离合器控制的差异性。

       黄翔说:“万里扬能在如此短的时间内推出 ACMT,得益于已掌握非常成熟的 AMT 技术,ACMT 是在 AMT 基础上做‘减法’。” 据他介绍,万里扬 ACMT 具有以下显著的特点:一是将选换挡位置传感器直接设置在变速器选换挡顶盖上,与布置在手动换挡器上的常规方案相比,本方案具有更高的一致性和可靠性;二是建立了 ACMT 与发动机 ECU 的通讯机制,并能对发动机的转速和扭矩实施精准有效地控制,相较不与发动机 ECU 通讯的常规方案,本方案在换挡时无需松掉油门即可直接换挡,换挡更为平顺且快捷,也能更有效地防止离合器过热,确保其经久耐用;三是还具有传统自动挡的跟车蠕行和快速起步及滑行节油、坡道辅助起步、响应 EPB、响应 ESP、故障诊断等功能。“未来,配装手动变速器的车辆开发启停或混动功能,ACMT 是必要的配置。” 他强调说。
       万里扬执行总裁兼商用车变速器事业部总经理王维传说:“在稳步发展现有手动变速器技术基础上,我们把自主开发的电控机械自动变速器作为面向商用车市场的发展方向,持续推动商用车变速器自动化进程。”

不断升级优化商用车变速器的 “战略规划”


       随着市场需求不断升级,商用车朝着更加高效、可靠、环保、节能和安全的方向发展。万里扬借此机遇并结合自身快速发展需求,制定了 2017~2021 年五年战略规划。
       王维传介绍道:“万里扬商用车变速器销量和销售额将在这五年内翻一番。我们必须以客户为中心,持续提升产品品质,快速推出并不断升级优化产品以满足客户需要,提高产品市场竞争力,巩固在商用车零部件市场的主流地位。同时,我们还应该不断延伸产品线,开发多挡变速器和 AMT,让客户有更多选择,从而开拓国内新市场。此外,我们还要借助海外市场资源,着力拓宽渠道,进一步提升万里扬在国内外商用车变速器市场上的影响力。”
       作为公司最先发力的业务部门,万里扬商用车变速器事业部拥有博士后科研流动站、国家认定企业技术中心、国家认可的实验室,浙江省重点企业研究院,它们承担技术研究、产品发展规划制定、产品开发、产品应用和技术管理等职能,具备商用车 MT 和 AMT 产品设计、软件开发、试验、标定以及产业化能力。万里扬副总裁兼商用车事业部常务副总经理张秋贵说:“我们的全系列商用车变速器关键技术居国内同行业领先水平。”
       万里扬商用车变速器事业部现已拥有浙江金华、山东平邑两大生产基地,具备 100 万台(套)商用车变速器的年综合生产能力,主要产品包括微卡、轻卡、中卡、重卡等商用车变速器。其中,轻微型卡车变速器的销量,多年稳居同行业前列。

 
着力打造世界级技术研发能力


      万里扬发展商用车变速器的雄心,建立在深厚的专业技术基础之上。据了解,近年来,万里扬在产品平台化、模块化和标准化等方面下足了功夫,以适应市场多样化和个性化需求。
      基于平台化、模块化理念,万里扬根据业务规划和业务架构,建立起 T 平台、G 平台、S 平台三大类产品技术平台。基于市场需求的平台化规划,使其能整合模块的配置,以最小变化满足客户个性化需求。通过推行零件标准化设计,有效减少产品种类和零件数量,降低设计工作强度,减少技术风险,加快产品开发进度,减少采购和制造成本。当前,万里扬已基本建立起商用车变速器零部件设计标准和技术数据库。随着产品平台和型号整合到位,到 2021 年,万里扬现有商用车零部件品种将大幅减少。
      2015~2018 年是万里扬的自主创新阶段。在这期间,万里扬对标国际一流产品,紧跟未来需求,进行产品定义和指标确定,以自主创新为主导,加大技术开发投入,建立国内领先的研发能力。张秋贵说:“万里扬将在 2019 年进入正向开发阶段,着力打造世界级商用车变速器技术研发能力和标准,成为同行业技术领跑者。”

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