无级变速，从根本上规避换挡冲击问题，极具乘驾舒适性；

变速范围大，实现与发动机工况的高效匹配，提高整车的燃油经济性；

提供SPORT、ECO、WINTER等多种功能模式，满足不同客户群体的需求

采用先进的双作用叶片泵，容积效率高、泄漏小，内置流量控制阀，更加节能；

采用独立的液压回路控制，给各系统提供精确的工作压力，使效率进一步提升；

采用低粘度油品，增加挡油板，降低搅油损耗；

TC采用高热容量锁止离合器，具备低速滑差闭锁功能，集成高性能减震器，兼顾低速动力性和经济性表现；

集成油冷器，利于整车布置及实现轻量化，降低整车成本