1:采用独立模块化设计,集成有动力换向、无级变速、电控湿式PTO、电控四驱功能;
2:采用机械、液压功率分流技术,其中机械传动具有4个驱段,整箱变速比范围达0.4-200,适配整车从低速爬行到高速的绝大部分工况;
3:采用同轴行星轮组实现功率分流及机械区段变速,承载能力强、并且结构紧凑;
4:控制软件具备工况自适应及能效自动寻优策略,具有响应快、作业效率高、驾驶舒适性好、燃油经济性高等优点;
5:控制软件具备先进的OBD故障诊断策略,确保产品安全、可靠及维护便利性;
6:核心液压件及电控部件来自德国力士乐和博世公司。